Innovación
El objetivo último de la política de I+D de Ronáutica Marinas es obligatoriamente la innovación, entendida ésta como la introducción exitosa en el mercado de la tecnología, procesos o productos desarrollados durante las fases previas de investigación y desarrollo. Así, el 85 % de los componentes que forman los puertos deportivos comercializados por Ronáutica Marinas han sido desarrollados por la propia empresa.
Los objetivos del departamento de I+D+i son los siguientes:
- Realizar proyectos que nos permitan mejorar tecnológicamente, así como desarrollar tecnología relacionada con nuestra actividad productiva.
- Potenciar la formación y motivación de nuestro equipo humando y la generación de ideas por parte de los grupos de trabajo.
- Integrar la gestión de la I+D+i en el resto de sistemas de gestión de Calidad y Medioambiente.
Desde la creación de su departamento de I+D+i en el año 2003, Ronáutica Marinas ha participado en proyectos de Investigación con las siguientes entidades:
Participando en proyectos de investigación desde 2003
I+D+i
Ronáutica Marinas reconoce y establece como objetivo dentro de su estrategia empresarial el fomento de acciones de Investigación, Desarrollo e Innovación, que redunden en la mejora competitiva de la compañía. Para ello ha implantado un Sistema de Gestión de I+D+i que pretende lograr los siguientes objetivos:
- Realizar proyectos de I+D+i asociados a nuestros procesos productivos, que nos permitan mejorar tecnológicamente dichos procesos, así como desarrollar tecnología propia relacionada con nuestra actividad productiva.
- Organizar las actividades de I+D+i a través de la implantación de un Sistema de Gestión en base a la Norma UNE 166002:2006, buscando superar las expectativas del mercado, respetando el marco legal vigente, además de mejorar continuamente la eficacia de dicho sistema.
- Potenciar la formación y motivación de nuestro equipo humano y la generación de ideas por parte de los grupos de trabajo, transformables en proyectos de I+D+i susceptibles de su puesta en valor en el mercado.
- Establecer objetivos y metas que apoyen la estrategia de I+D+i de la compañía.
- Integrar la gestión de la I+D+i en el resto de sistemas de gestión de Calidad y Medioambiente.
A la vanguardia en investigación
Floating-concrete
En octubre de 2018, la Axencia Galega de Innovación concedió, al consorcio formado por AQUÁTICA – RONÁUTICA QUALITY MARINAS – ICONCRETE, una ayuda dentro del programa Conecta Peme, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020, y apoyado por la Consellería de Economía, Emprego e Industria, para el desarrollo del proyecto denominado “FLOATING-CONCRETE”, con el que se pretenden buscar nuevas metodologías y diseños para la fabricación de rompeolas y pantalanes flotantes de hormigón.
En 2019 se solicitó el cambio de Iconcrete como socio del consorcio por la empresa AD HOC SMART SOLUTIONS S.L.U., quedando a partir de mayo de 2019 formado el consorcio por AQUATICA-RONAUTICA QUALITY MARINAS-ADHOC.
Este proyecto se ha finalizado en diciembre de 2020 y se ha organizado un acto de difusión final, el cual está previsto para el viernes 26 de marzo de 2021.
Creando el futuro hoy
Stell free heavy pontoons
En el marco del Plan de impulso al Emprendimiento para la innovación en el Sector portuario “PORTS 4.0” el consorcio de empresas RONÁUTICA MARINAS y AQUATICA INGENIERÍA CIVIL desarrollan desde el mes de febrero el proyecto STEEL FREE HEAVY PONTOONS”: Pantalanes flotante de hormigón con chasis de polímeros reforzados con fibras (pantalán CPRF) en sustitución del armado tradicional con barras y mallazos de acero galvanizado
El proyecto se desarrolla en la dársena de Portocultura de la Autoridad Portuaria de Vigo (agente facilitador)
- Pantalanes y fingers de francobordo estándar para atraques de barcos hasta 16 m de eslora. Barcos de prácticos y auxiliares. Finalizada en marzo de 2024.
- Pantalanes de francobordo alto para atraques de barcos hasta 33 m de eslora. Barcos de transporte de pasajeros de Ría. EN CONSTRUCCIÓN. Finalización prevista en septiembre de 2024.
